普腾再不改变，就来不及了！

新的一年才刚开始，就看到其中新闻的标题“外国车首超国产车”，无疑是本地企业的负面新闻，难怪最近的网络论坛，曾一度成为焦点之一。

根据报道，国产车的市场占有率已退缩至仅有的46.7%,反之，外国品牌汽车市占率高达53.3%,这是多么地让人感到意外！而更让人惊讶的是，网民对于国产车的市场败退，普遍地持有消极看法 ，甚至还提议舍弃国产车，以致使外国品牌汽车的价格更具吸引力。

国产车-普腾由当时的大马首相，马哈迪所主导下而建立于1983年；犹记得，当时的一则广告描述多位健壮人士共挤在一辆赛佳车内，并以大动作的举动以测试汽车的耐用性与质量，广告所要表达的内容至今仍让人感到鲜明与明了，就是国产车在质量与性能上绝不逊于外国车。

当年的风光到今日的落寞，虽然尚不至于沦落到像过街老鼠般，但这样的数据无疑是一个对于公司管理层的一个强烈警示，说明国内消费者早已不买普腾的单，反而倾向于其他品牌。

以消费者的角度来审视，购买汽车的考量主要为价格，质量与性能，而普腾管理层也承认其产品一直以来都已较低价格为主要卖点，而至于质量与性能的课题上，反倒是变为次要；所以早前普腾管理层曾针对一直被消费者所抱怨的低质量零件辩解，并归咎于其高产量，而导致他们的生产线没有时间监控其零件的质量。至于汽车性能与技术方面，在普腾收购了英国著名汽车制造商-莲花多年来都没有明显地突破，也早已不再让人所期望。

有鉴于此，普腾多年来都以或也只能以低价格作为其卖点，当然他们也曾尝试突破以摆脱其三低形象（低价格，低质量与低性能），但可惜已为时已晚，外国品牌汽车早已运用其更先进的技术，以降低制造成本，从而拉近与国产车的距离，以展开价格竞争。眼见相距不远的价格，却能得到更好的质量与性能的汽车，可想而知，作为一位精明消费者的选择。

身为大马公民，眼见普腾多年打下的江山逐步地被侵蚀，内心不禁感到痛心与遗憾，所以我们期望普腾管理层借此警示而深思，秉持“回归原点”的心态，从新探讨新方向，以重振其金漆招牌。